El vicegobernador Pedro Pesatti, en representación del Poder Ejecutivo, se encuentra en Santiago de Chile participando de la IX Reunión Binacional de Gobernadores Argentinos e Intendentes Chilenos de la Frontera Común. La reunión binacional inició ayer y culminará hoy, en instalaciones del hotel Sheraton de la capital chilena.

El vicegobernador detalló que “en la jornada de hoy, junto al gobernador de Neuquén Omar Gutiérrez, bregamos para que Chile reconozca que la Patagonia es libre de aftosa sin vacunación, aunque las autoridades sanitarias chilenas pusieron resistencia, logramos que el intendente mayor de Chile recibiera al ministro de Agricultura Ganadería y Pesca nacional para impulsar los trabajos que debe hacer SENASA en busca de este reconocimiento que seguiremos pregonando”.

Por otro lado, el vice expresó el aval del gobierno rionegrino al proceso de integración con Chile, ya que “ambos países venimos de una etapa de fuertes diferendos que casi condujeron a ambos países a una guerra fraticida y que a partir de la democracia que se instala en el 83 con Alfonsín, quién sabía que había que corregir estos conflictos con Chile, se dieron importantes pasos, independientemente de los signos políticos de cada gobierno”.

“Como rionegrinos reivindicamos estas políticas que se deben sostener en el tiempo para hermanar a nuestros pueblos y sobre todo para encontrar caminos en común que nos permitan el desarrollo de las economías y el hermanamiento de nuestros pueblos”, señaló Pesatti.

En la jornada, se encuentran presentes los representantes de ambos países para realizar intercambios referidos a temas estratégicos para la provincia, como la urgente necesidad de mejorar las instalaciones de los Pasos Fronterizos de la macrorregión.

Estas reuniones binacionales se enmarcan en el Tratado de Maipú de Integración y Cooperación Mutua suscripto entre Chile y Argentina en octubre de 2009 y son consideradas de carácter estratégico en el proceso de integración binacional, ya que tienen por objetivo jerarquizar y hacer efectivos los acuerdos alcanzados en las diferentes instancias binacionales como los Comités de Integración Fronteriza, el Grupo Técnico Mixto, el Grupo Técnico Invernal y la reunión binacional de Controles Integrados.

Hacia el mediodía está previsto que los intendentes y gobernadores se trasladen al Palacio de La Moneda para mantener una audiencia con el presidente de Chile, Sebastián Piñera.

TEMAS CLAVES DEL ACTA ACUERDO

En cuanto a los pasos fronterizos, las delegaciones solicitarán a los gobiernos nacionales, la pavimentación de los caminos de acceso al Paso Río Manso desde la Ruta Nacional 40 al límite con Chile, en el caso argentino, y desde dicho límite hasta la localidad de Cochamó en territorio chileno así como la construcción de los complejos argentino y chileno de control fronterizo.

Asimismo, pedirán continuar con la ejecución de la Ruta de Circunvalación en Villa la Angostura, que desvíe del centro de la localidad, el tránsito de cargas provenientes del Paso Internacional Cardenal Samoré, conservando así, sus cualidades paisajísticas y seguridad ciudadana. Del mismo modo, que Vialidad Nacional de Argentina defina la viabilidad de acondicionar la ruta 1S 40 (tramo Alicura – Esquel) para el tránsito Chile – Chile por Argentina que circula desde los Pasos Cardenal Samoré y Pino Hachado, evitando la RN 40 actual (Río Negro).

En cuanto a la vinculación aérea, solicitarán la necesidad de contar con vuelos que unan Bariloche, en Río Negro con Santiago de Chile, y Puerto Montt con las localidades argentinas de Bariloche y Viedma, así como que se realicen las obras necesarias para adaptar los aeródromos de Zapala, Chos Malal, Loncopué y Las Grutas para incrementar las vinculaciones aéreas en la macrorregión.

En materia de transporte ferroviario, ambas delegaciones manifestarán que se necesita el apoyo de ambos gobiernos nacionales para que las provincias y regiones involucradas puedan gestionar ante los organismos internacionales de fomento el financiamiento para los estudios técnicos, económicos y financieros de los proyectos. Asimismo, incorporar a esos estudios la potencialidad que tendría interconectar el ramal Lonquimay – Zapala – Bahía Blanca con el Tren Patagónico (Provincia de Río Negro), desde Chelforó a Ramos Mexía, completando de esa manera la infraestructura ferroviaria de los dos grupos del Eje Sur (IIRSA).